Архив рубрики: Подвеска

О передних амортизационных стойках

При замене передних амортизационных стоек я столкнулся со следующей проблемой: оказывается на кузов NW30 стойки идут с разным ОЕМ. Если машина выпущена в период 93/05-96/10, то ОЕМ 54302-5С526. Если же с 96/11, то ОЕМ 54302-6С926. При этом каталог не показывает … Читать далее

Другие галереи | 3 комментария

Ремонт задней подвески Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 4 фотографии.

Задняя подвеска Nissan Largo с каждой стороны состоит из ступицы, которая держится двумя рычагами: верхним и нижним. Кроме того, ступица присоединена линком к задней поперечной рессоре и поперечной тягой к середине станины для регулировки развала. Естественно, ступица имеет привод. К … Читать далее

Другие галереи | 4 комментария

Замена шаровых опор на Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 1 фотографию.

    Для замены шаровой опоры открутите 2 болта, крепящих шаровую опору к ступице. Затем открутите 3 болта, крепящих её к нижнему рычагу. Шаровая опора останется висеть на ступице за счёт выпуклости ввиде цилиндра, запрессованной в отверстие в ступице. Выбиваем её … Читать далее

Другие галереи | 9 комментариев

Замена передних стоек на Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 5 фотографий.

При замене передних стоек большинство процедур то же, что и на большинстве машин. Однако на Ниссан Ларго приходится также снимать вентилятор печки, который находится над левой стойкой. Для этого разъединяем разъём вентилятора, снимаем крышку на корпусе вентилятора(открутив 3 маленьких винта) … Читать далее

Другие галереи | 4 комментария

Замена задних амортизаторов на Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 3 фотографии.

Замена задних амортизаторов на Ниссан Ларго является достаточно простой операцией. Сложности могут возникнуть только типичные при ремонте ходовой части: прикипевшие болты и сорванные в результате шпильки;). Выбор амортизаторов на замену не большой: Токико по 1700 рублей и Каяба по 2700 … Читать далее

Другие галереи | 12 комментариев

Ремонт передней подвески Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 2 фотографии.

Ларго имеет спереди классическую легковую подвеску, состоящую из стойки (свеча макферсона: пружина+амортизатор) и нижнего рычага, соединённого со стойкой через шаровую опору и двумя сайлентблоками с кузовом. Кроме того имеется поперечный стабилизатор, который крепится к тому же рычагу посредством линков. При … Читать далее

Другие галереи | 10 комментариев

Ремонт передних тормозных суппортов Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 6 фотографий.

Достаточно подробно ремонт  передних суппортов рассмотрен тут: http://oza.net.ua/pages/24.html . Однако, при работе в Ларго есть особенности. Прежде всего нужно отметить, что суппорт с одним поршнем ставился только на Ларго 2 WD. На Ларго же 4 WD стоят суппорты с 2мя … Читать далее

Другие галереи | 2 комментария

Развал схождение на Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 2 фотографии.

Никому не нравятся Ларго с колёсами «домиком» сзади. Каковы причины этого? Разбитые сайлентблоки , просевшая и слоящаяся рессора. Однако всё это было учтено при разработке данного типа подвески и она сделана регулируемой. Нужно лишь сделать развал-схождение на электронном стенде. У … Читать далее

Другие галереи | 2 комментария

Задняя пластиковая рессора Ниссан Ларго

Эта галерея содержит 2 фотографии.

Наибольший страх у потенциальных владельцев Ларго и Серены вызывает пластиковая рессора. Сложная многорычажная конструкция независимой подвески, которая держится на поперечной рессоре из стеклопластика вызывает чувство некрепкости и сложности ремонта. Во многом это справедливо. Со временем рессора проседает и колёса становятся … Читать далее

Другие галереи | 63 комментария